汽车仪表 ODO 显示正常但与实际不符，汽车可能是仪表相关部件存在故障、驾驶员用车习惯不好或车辆维修后清除故障码等原因导致的示正实际。

如果是不符办部件故障，比如催化器中毒、汽车氧传感器故障等，仪表需要及时检修或更换相应部件。示正实际

要是不符办因为用车习惯不好，经常启动电源后就直接发动车辆，汽车致使 ECU 未完成自检工作，仪表那就要改变启动操作，示正实际车辆通电后等待仪表灯自检完成再启动。不符办

而车辆维修后清除了故障码，汽车部分部件就绪状态需要重新验证，仪表那就需要充分行驶后再进行检测。示正实际

此外，如果就绪状态未完成项超过 2 项，可以按以下步骤处理：确保燃油箱已充满 1/4 至 3/4；冷启动，在冷却液温度小于 30℃时启动车辆，怠速预热直到发动机冷却液温度大于 70℃，怠速预热时间大于五分钟；起步行车，以 25％的油门加速至 88km/h 以上速度，保持该速度五分钟；在不使用制动器的情况下，带档滑行至 32km/h 以下挂空挡回怠速，怠速时间大于三分钟，关闭钥匙，等待一分钟；起步行车，以 25％的油门加速至 88km/h 以上速度，保持该速度两分钟；通过使用制动器或离合器，减速至 32km/h 以下挂空挡回怠速，怠速 30 秒，关闭钥匙，然后等待一分钟。

需要注意，由于车辆品牌、型号众多，某些部件可能需要多个行驶周期或是不同工况下才能准备就绪。

总之，遇到汽车仪表 ODO 显示正常但与实际不符的情况，不必过于慌张，按照上述方法排查和处理，一般能解决问题。